Italcar Service è gommista a Velletri da decenni ed effettua i seguenti servizi su gli pneumatici:

Il pneumatico è fondamentale in un’automobile poiché assicura la sua aderenza nell’asfalto e le permette di vincere la forza centrifuga, che nelle curve tende a condurre il vostro mezzo verso l’esterno della traiettoria. Assicuratevi, quindi, di avere sempre pneumatici in ottime condizioni e se necessario fateli controllare periodicamente.
Durante il montaggio dei pneumatici, i tecnici specializzati del reparto gomme delle officine ITALCAR SERVICE effettuano sistematicamente un controllo visivo della geometria, l'equilibratura elettronica della ruota, la sostituzione della valvola, il gonfiaggio alla giusta pressione, equilibratura e convergenza.

Nelle officine ITALCAR SERVICE a Velletri potete trovare i migliori marchi di pneumatici, modelli che si distinguono per sicurezza, affidabilità e convenienza.
MICHELIN – PIRELLI – KLEBER - YOKOHAMA – DAYTON – CONTINENTAL – ROADSTONE – DUNLOP – FONDMETAL - ETA BETA - GENERAL TIRE - GOOD YEAR
.... e molti altri ancora.

Equilibratura e convergenza

Iniziamo prima di tutto con il distinguere la convergenza dall’equilibratura, perché anche se a volte vengono confuse si tratta di due interventi molto diversi fra loro. Per quanto riguarda la convergenza di un’auto, possiamo definirla come un intervento sulle gomme dell’auto che serve per allineare e regolare i vari angoli rispetto all’auto. Al contrario l’equilibratura delle ruote serve per riassestare l’asse di rotazione. Entrambi sono interventi molto importanti per la stabilità dell’auto ma sono anche profondamente diversi, quindi, diamo uno sguardo più nello specifico innanzitutto alla convergenza che è l’intervento più complicato (non per un gommista professionista) e ha bisogno di qualche parola in più. Quando l’assetto ottimale si perde i rischi sono molti, prima di tutto il consumo delle gomme accelera come anche il consumo del carburante ma, gli aspetti più importanti riguardano il comfort di guida che viene compromesso come anche la stabilità di tutta l’auto. Ad ogni modo non è sempre necessario fare la convergenza ma solo quando avvertite dei problemi durante la guida (vibrazioni o l’auto che “tende” ai lati della strada), oppure quando notate che il consumo dello pneumatico si consuma irregolarmente. La questione per l’equilibratura (chiamata a volte anche bilanciatura delle gomme) è molto diversa, innanzitutto perché si tratta di un intervento che va eseguito ad ogni cambio di pneumatico, d’altro canto però l’equilibratura è molto più semplice. Infatti, consiste semplicemente nell’applicazione di alcuni pesi autoadesivi che servono per riportare l’asse di rotazione dello pneumatico in linea con il mozzo dell’auto. Serve per rendere omogenea la rotazione e la velocità della gomma, perché ogni combinazione pneumatico-cerchione ha una distribuzione dei pesi diversa che deve essere bilanciata.