Revisione Elettroguida

Il sistema dell'elettroguida consente di consumare meno energia in quanto il motore elettrico ha generalmente un rendimento maggiore delle pompe idrauliche tipicamente utilizzate. Inoltre in assenza di azione sterzante il motore è semplicemente disattivato e quindi non c'è consumo di energia, mentre nel sistema "idriguida" la pompa resta sempre attiva e quindi utilizza potenza meccanica del motore anche in rettilineo. In sostanza è un dispositivo meccanico o elettronico che usa una sorgente esterna di energia, allo scopo di ridurre la forza che il guidatore deve esercitare sul volante per controllare la direzione dell'automobile

E' principalmente composto da un motorino elettrico, una centralina e un riduttore. La centralina che legge i segnali di posizione, coppia motrice al volante e velocità veicolo, provvede a comandare il motorino elettrico che fornisce la giusta coppia in grado di sterzare la vettura con un buon comfort e poco sforzo da parte del guidatore.

Rispetto all'idroguida ha notevoli vantaggi, come:

• Ridotti consumi di carburante (il componente richiede meno energia, inoltre non richiede l'intervento della batteria dell'auto, limitandosi a quella generata dal motore)
• Compattezza: è un componente di piccole dimensioni completo e si trova all'interno dell'abitacolo, quindi facilmente sostituibile
• Non ha un sistema di tubature ed oli che vi scorrono all'interno
• Facilità di calibrazione
• È un componente elettrico: questa caratteristica gli permette d'essere facilmente aggiornato e quindi aperto a nuove tecnologie per il futuro.