REPARTO REVISIONI
SISTEMI DOPPIA FRIZIONE

Doppia frizione è uguale a doppia comodità. Controlla il tuo sistema nelle officine ITALCAR SERVICE

02

CAMBI AUTO

Da oltre 30 anni le nostre officine sono a disposizione della clientela

03

REPARTO
REVISIONI ALL'AVANGUARDIA

I tecnici di ITALCAR SERVICE vengono formati, utilizzando strumentazioni all’avanguardia e pezzi di ricambio di alta qualità .

04

SICUREZZA E
TECNOLOGIA

Macchinari, prodotti e materiali sempre di ottima qualità e tra i più rinomati nel settore per la Vostra sicurezza

05

ASSISTENZE ANCHE FUORI SEDE

Niente più paura di rimanere fermi in strada per ore a causa di un guasto al cambio. I tecnici delle Officine ITALCAR SERVICE

Reparto Revisione sistemi doppia frizione

Reparti Specializzati Avanzati, parter Bosch Car Service e Magneti Matelli Checkstar

Il cambio automatico a doppia frizione, sempre più richiesto soprattutto in ambiente urbano, è montato su numerose marche automobilistiche e consente di ottenere cambi di marcia veloci ma al tempo stesso “dolci” (cioè senza strappi).

Il cambio e il differenziale sono due componenti fondamentali del sistema di trasmissione tra il motore e le ruote. Nel caso risultasse difficoltosa la cambiata, l’innesto e il disinnesto delle marce o si presentassero delle perdite di lubrificante dalle tenute con una perdita di lubrificante, rumorosità meccanica o chilometraggi elevati è consigliata la revisione. Per questo una manutenzione corretta e una revisione effettuata da professionisti sono fondamentali. Rivolgiti a Italcar Service per guidare in tutta sicurezza.

Contattaci

Reparto sistemi a doppia frizione al 100%

Come si può intuire dal nome, la doppia frizione è un sistema di trasmissione che, nel collegamento tra il motore e gli alberi relativi ai rapporti del cambio, si avvale di due frizioni separate.

Nacque negli anni ’80 nell’ambito delle corse automobilistiche, ma si è diffuso, a partire dal 2003, anche nelle automobili stradali. La doppia frizione è conosciuta anche con l’acronimo DCT (Dual Clutch Transmission), ma può variare in base alla marce di automobile. La Renault la chiama EDC (Efficient Dual Clutch), la Fiat TCT (Twin Clutch Transmission) e la Volkswagen DSG (Direst-Shift GearBox).

Contattaci